山地车怎么骑得快还省力？，姿势很重要。首先是双手握住把手。身体尽量放低，可以减少阻力。身体越低越好。用力蹬脚，有节奏地往前走。
山地车怎么骑得快还省力？山地车骑起来更快更省力；
1.选择适合自己实力的齿轮比，千万不要踩你力所能及的齿轮比不要踩。
2.保持均匀有力的踩踏频率，避免忽快忽慢，将踩踏频率控制在适合自己的范围内。比如新手的踩踏频率可以保持在80-90左右，有经验的车友踩踏频率可以控制在100-110左右。
3.根据路况随时调整传动比。比如逆风和上坡，减档比踩踏更容易，下坡或顺风可以加大传动比，让踩踏更有效率。
唐不在乎瞬间爆发的最高速度。保持高速几秒钟可以效率提高不了多少。只有更长时间保持最佳状态，才能提高平均速度。平均速度为王。
山地自行车怎么骑省力？
山地车必须像开汽车一样，用一个小圆盘和一个大飞轮启动。随着速度的增加，它们会慢慢换成大圆盘飞起来，这样会节省能量。如果一起床就用高速牙，努力是肯定的。骑行时要及时调整，上坡时要减盘或增飞轮，平路时要加速到最高。这是山地车运动员必备的操作要领。来吧，欢迎加入。
It为骑山地车节省能量并不难。让让我们以地图上的汽车为例。It对于地图上的车来说，降低重量和性价比是没有意义的。唐我不想要一个沉重的汽车包，它它并不美丽，而且还有没有那么多要放的，所以不要如果锁在后面骑，不要t取下来，拆下锁座。锁是绅士防的，没有意义。寺庙，有点实用，但不美观，仍然沉重，唐现在它技术问题的时间到了，比如前后轮轴承的维护，滚子轴承预紧力的调整，这些只能现场感受。重点和体验，调整起来一样顺畅。建议收集一个二手的空心压盘做中轴，花键也可以。很少有人会用坏这个东西。传动系统水平低没有问题，但是调整和维护很重要。要准确灵敏的调整齿轮，链条要清洗上油。最后，如果预算足够的话，轮胎换成蛇形轮胎，气压精确，差不多能把性能提升一个层次。