山地车车座调节方法？
1.先找到汽车座椅下面的快拆箍，反方向折断，因为快拆箍锁紧的时候是扣着的，需要先打开。
2.转动快拆箍，可以感觉到螺丝在慢慢松动。在调整螺钉之前，应尽可能将其松开。
求山地车车座高度和角度的正确调整方法？
1、山地车座椅角度调节:带刻度的杆要水平，前倾会让大部分重量压在手腕上，长时间会让手腕不舒服。2.山地车车座高度和车把高度的调整:骑车人坐在车座上，脚后跟踩在踏板上，刚好在双腿伸直，双脚接触踏板的时候，车座高度刚刚好。车把的高度比座椅略低3厘米。
求山地车车座高度和角度的正确调整方法？1、松开座杆的紧固螺栓，试着将座杆抬高到所需高度左右并锁紧，用腋下压住鞍座，伸直手臂和手指轻松放在五个环节的中央。
2.调整好鞍座高度后，松开固定鞍座的螺栓，微调鞍座的角度和前后。
我一般调整到中间位置，角度是水平的；
3.前两项调整后，需要试骑，看看调整后的高度和鞍座水平度(舒适度)是否合适。一般骑行过程中蹬到最低时高度可以稍微弯曲，否则会不舒服；
山地车座位调整？
山地车座椅高度调节的原理是踏板在下止点时，膝盖微弯，不完全伸直。
俯仰角调整的原则是骑行时身体微微前倾，屁股不要向前滑动，以保护你的PP。
在框架尺寸合适的前提下，座椅前后调整的原则是座椅拱架中间在夹具中间。如果车架过小，可以将座椅后移，如果车架过大，可以将座椅前移，可以部分弥补车架的尺寸差异。
山地车车座调整心得简单实用？
山地车座椅的前后根据坐垫的前后位置进行调节。
1.坐垫前后位置的设置其实挺简单的:先坐在坐垫上，把脚掌放在踏板上的正确位置，然后踩几下，再把踏板水平放好。这意味着从"膝下点"前脚的应该刚好通过踏板的中心位置(也就是踏板轴)，这就完成了。如果垂直线不通过踏板中心，则应依次调整座垫的位置。
2、座垫位置太靠前，座垫位置太靠前或靠后，都会影响腿部的蹬踏力，并且与膝盖的磨损密切相关，一定不能不小心。
3.车友们最容易犯的错误就是把坐垫放得太靠后，这样似乎能让车看起来更帅更酷。蹬车的时候似乎更容易有那种扎实的踩踏感，但是这样拼命运动的结果，长此以往其实是会损伤膝盖的。
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